Отрасли как горное дело, сельское хозяйство, цементная промышленность, текстильная и деревообрабатывающая промышленность работают в тяжелых условиях: высокая запыленность, влажность, коррозионность, сильная вибрация, много примесей. Обычные подшипники в корпусах часто быстро сталкиваются с проблемами: посторонний шум, перегрев, заклинивание, отказ смазки. Чтобы продлить срок службы в тяжелых условиях, необходимо усилить четыре аспекта: уплотнение, смазку, монтаж, материал.

1. Конструкция уплотнения

   В тяжелых условиях обязательно использование многослойного уплотнения: комбинация двойного губчатого уплотнения + лабиринтного уплотнения + пылезащитной крышки для создания многоуровневой защиты от пыли, влаги, волокон и материалов. Открытые или однослойно уплотненные подшипники в тяжелых условиях сокращают срок службы более чем на 50%.
2. 
   
3. Управление смазкой

   Следует выбирать долговременную смазку с экстремальным давлением, износостойкостью, водостойкостью и термостойкостью, чтобы избежать быстрой потери или эмульгирования смазки. Регулярно пополнять смазку, но не переусердствовать — избыточная смазка повышает внутреннюю температуру и ускоряет старение масла. В некоторых условиях высокой интенсивности можно использовать масляную смазку, обеспечивающую лучшее охлаждение и смазку.
4. 
   
5. Правильный монтаж

   Категорически запрещено силовое ударение по корпусу подшипника, чтобы избежать деформации; обеспечить гладкость поверхности вала и оптимальные посадочные зазоры; равномерно затягивать фиксацию, чтобы предотвратить деформацию внутреннего кольца или повреждение поверхности вала. Несоосность при монтаже является важной причиной преждевременного отказа подшипников в корпусах.
6. 
   
7. Выбор высокопрочного материала корпуса

   Чугунные корпуса подходят для обычных условий, корпуса из литой стали обладают большей жесткостью и ударостойкостью, подходят для тяжелых нагрузок и сильных ударов. В высокотемпературных условиях можно использовать термостойкие подшипники и термостойкую смазку, в коррозионных условиях — нержавеющие подшипники в корпусах.