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Rodamientos de accesorios del motor: tensor / guía / bomba de agua — diagnóstico y mantenimiento

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Además de los del chasis, los rodamientos de tensor, de rodillo guía y de bomba de agua son piezas de desgaste muy habituales. Giran con correas de distribución y accesorios a altas revoluciones, en espacio reducido y mala ventilación, por lo que son fuente frecuente de ruidos.


Funciones:
  • Rodamiento de tensor: mantiene la tensión de la correa, evita deslizamientos.
  • Rodillo guía: orienta la correa.
  • Rodamiento de bomba de agua: impulsa el refrigerante para enfriar el motor.

Son rodamientos sellados de alta velocidad, requieren resistencia al calor y bajo ruido.


Cómo detectar fallos:
  1. Ruido en ralentí: sonidos “zumbidos” que aumentan con las revoluciones, signo de desgaste o falta de grasa.
  2. Vibración de la correa: movimiento excesivo indica tensor bloqueado o tensión anormal, riesgo de rotura.

  3. Sobrecalentamiento: fallo del rodamiento de bomba interrumpe la circulación de refrigerante.


Consejos:
  1. Cambia los rodamientos al cambiar la correa de distribución o accesorios para evitar gastos repetidos.
  2. No aceleres en frío, reduce cargas de impacto.

  3. Revisa fugas de grasa o aceite en los sellos.


Son piezas pequeñas pero críticas; un fallo leve puede causar averías graves en el motor.

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